[Internasional] Harga BBM Vietnam Melonjak 20% dalam 3 Bulan, Inflasi Terasa; Pengusaha Taiwan Keluhkan Biaya Tenaga Kerja dan Transportasi Naik
RtiTalk 小編18 hari lalu
Harga bahan bakar Vietnam telah meningkat secara kumulatif lebih dari 20% dalam tiga bulan terakhir, mendorong biaya produksi, transportasi, dan komoditas, serta memperburuk tekanan inflasi. Indeks harga konsumen rata-rata untuk delapan bulan pertama tahun ini juga naik lebih dari 4% dibandingkan periode yang sama tahun lalu. Pengusaha Taiwan mengatakan kepada CNA bahwa biaya tenaga kerja saja telah meningkat lebih dari 10%, dengan biaya transportasi dan frekuensi penawaran harga juga meningkat secara signifikan.
Vietnam News Agency melaporkan pada tanggal 1 bahwa dalam sebulan terakhir, harga bensin di Vietnam telah naik lima kali berturut-turut, dan harga solar juga naik tiga kali berturut-turut, menambah biaya bagi berbagai industri, mulai dari pertanian, peternakan, perikanan, pabrik, hingga operator transportasi.
Media Vietnam melaporkan bahwa pada akhir September, harga bensin tanpa timbal 92 naik menjadi 26.397 dong Vietnam per liter (sekitar 32,33 dolar Taiwan Baru), bensin tanpa timbal 95 menjadi 27.087 dong Vietnam per liter, dan solar menjadi 30.047 dong Vietnam per liter.
Menurut GlobalPetrolPrices, harga bensin 92, di bawah intervensi kuat pemerintah saat itu, turun ke titik terendah dalam beberapa tahun terakhir pada akhir Juni sekitar 20.126 dong Vietnam per liter, dan terus meningkat sejak saat itu. Pada akhir Juli, harganya naik menjadi 22.388 dong Vietnam per liter, dan sekarang telah meningkat menjadi 26.397 dong Vietnam per liter, dengan kenaikan kumulatif lebih dari 20% dalam tiga bulan terakhir. Setelah penyesuaian harga terbaru pada 1 Oktober, harga solar mengalami penurunan pertama baru-baru ini, sekarang berada di 29.710 dong Vietnam per liter.
Asosiasi Usaha Kecil dan Menengah Hanoi mengatakan kepada Vietnam News Agency bahwa kenaikan harga bensin telah memberikan tekanan pada bisnis manufaktur, perdagangan, serta impor dan ekspor.
Asosiasi menyatakan bahwa bagi eksportir, kenaikan harga bensin meningkatkan biaya transportasi, termasuk biaya pengiriman kontainer, biaya pelayaran domestik, biaya asuransi, dan biaya terkait lainnya. Karena perusahaan biasanya menyepakati harga sebelum barang dikirimkan, peningkatan biaya selama masa kontrak akan menekan margin keuntungan.
Zhu Guiliang, Manajer Umum Cabang Logistik Internasional Hongtai Hanoi, mengatakan kepada CNA dalam wawancara telepon pada tanggal 3 bahwa subsidi bahan bakar untuk perjalanan staf kantor saja telah dinaikkan sebesar 12% hingga 15%. Selain biaya tenaga kerja, tarif listrik juga telah disesuaikan sekali tahun lalu dan sekali tahun ini.
Dia mengatakan bahwa karena lonjakan harga minyak internasional, biaya tambahan bahan bakar darurat harus diterapkan, yaitu biaya tambahan yang dikenakan oleh pengangkut transportasi untuk mengatasi kenaikan harga bahan bakar internasional yang tiba-tiba dan signifikan.
Zhu Guiliang menunjukkan, "Dulu kami menegosiasikan tarif angkutan dengan beberapa maskapai penerbangan setiap kuartal atau setiap bulan, tetapi sekarang disesuaikan setiap minggu, yang sangat mengurangi efisiensi kerja kami, mengharuskan respons cepat yang konstan dan penagihan ulang kepada klien."
Bagi pelanggan, "Kenaikan harga minyak akan menyebabkan biaya pengiriman laut naik lebih dari 20%, dan pengiriman udara hampir 30%, tetapi pada akhirnya pelanggan akhir yang harus menanggungnya."
Akibatnya, harga terus meningkat. Badan Pusat Statistik menyatakan bahwa indeks harga konsumen pada bulan Agustus meningkat sebesar 0,47% secara kuartalan, terutama karena kenaikan harga minyak internasional.
Media Vietnam melaporkan bahwa indeks harga konsumen rata-rata untuk delapan bulan pertama tahun ini meningkat sebesar 4,45% dibandingkan periode yang sama tahun lalu. Harga perumahan, listrik, air, bahan bakar, dan bahan bangunan naik 6,71%, biaya transportasi naik 5,38%, dan harga makanan serta layanan katering naik 4,76%.
Military Bank Securities Company (MBS) Vietnam menyatakan bahwa dipengaruhi oleh kenaikan harga minyak global, peningkatan biaya konstruksi, dan faktor ekonomi domestik, Vietnam kemungkinan akan terus menghadapi tekanan inflasi dalam empat bulan terakhir tahun ini. MBS memprediksi tingkat inflasi harga konsumen rata-rata tahun ini antara 4% hingga 4,5%, dengan tingkat pertumbuhan PDB kuartal ketiga sebesar 8,7% hingga 9%.
MBS mengatakan bahwa sebagai negara importir energi bersih, Vietnam rentan terhadap fluktuasi harga minyak global, yang mendorong harga bahan bakar domestik naik. Selain itu, karena permintaan infrastruktur dan pengembangan perumahan, harga bahan bangunan juga diperkirakan akan naik, dengan harga baja diproyeksikan naik 7% dibandingkan periode yang sama tahun lalu.
MBS menyatakan bahwa sebagai negara importir energi bersih, Vietnam rentan terhadap dampak harga minyak global dan terus menghadapi tekanan inflasi, memprediksi tingkat inflasi harga konsumen rata-rata tahun ini sebesar 4% hingga 4,5%. Gambar adalah pasar tradisional di Vietnam. (Foto: CNA)
Shi Guofeng, yang telah lama mengoperasikan merek kopi premium KOK di Vietnam, mengatakan kepada CNA bahwa biaya transportasi dan bahan baku pengemasan mengalami kenaikan yang signifikan tahun lalu. Saat ini dia belum menerima pemberitahuan kenaikan harga, "namun mengingat fluktuasi harga minyak yang besar baru-baru ini, dampaknya diperkirakan akan terjadi pada akhir tahun."
Pada tanggal 1, pemerintah mengumumkan perpanjangan kebijakan pemotongan pajak bensin dan solar selama tiga bulan lagi. Menanggapi hal ini, Nguyen Huu Anh, Direktur Program Riset Ekonomi Makro di Pusat Transformasi Hijau Cerdas, Universitas Vietnam, mengatakan kepada Vietnam News Agency bahwa meskipun pemerintah Vietnam telah menggunakan dana stabilisasi untuk membatasi kenaikan harga bahan bakar dalam beberapa bulan terakhir, ruang intervensi semacam itu akan semakin terbatas dengan terus naiknya harga minyak global.
Dia menyatakan bahwa kenaikan harga bensin baru-baru ini telah secara signifikan memperburuk tekanan inflasi, dan tanpa kebijakan yang tepat, tingkat inflasi pada akhir tahun dapat melebihi target 4,5% yang ditetapkan pemerintah.
Mengingat ruang kebijakan yang terbatas, ia menyarankan agar pemerintah menghindari langkah-langkah subsidi harga bensin berskala besar dan sebaliknya mengadopsi langkah-langkah yang ditargetkan, memprioritaskan solar, yang digunakan dalam logistik skala besar dan produksi mesin.
Sumber Tautan: https://www.rti.org.tw/news?uid=3&pid=235578
Bagaimana perasaan Anda tentang artikel ini?
0 orang bereaksi