[ระหว่างประเทศ] ถอดรหัสข่าวต่างประเทศ / เรือบรรทุกเครื่องบินสหรัฐฯ ถอนกำลังจากเอเชีย จีนอาจฉวยโอกาส
RtiTalk 小編9 วันที่แล้ว
สำนักข่าว Associated Press รายงานว่า สงครามของประธานาธิบดีโดนัลด์ ทรัมป์ กับอิหร่านกำลังผลักดันขีดจำกัดของเรือบรรทุกเครื่องบินสหรัฐฯ และในช่วงเวลาที่จีนแสดงสัญญาณรุกรานมากขึ้น ก็ไม่มีเรือบรรทุกเครื่องบินสหรัฐฯ ประจำการอยู่ในแปซิฟิกตะวันตก
เรือบรรทุกเครื่องบิน USS George Washington กำลังเดินทางออกจากแปซิฟิกเพื่อไปแทนที่ USS Abraham Lincoln ในตะวันออกกลาง การประจำการที่ยาวนานของ Lincoln ทำให้เกิดความกังวลเกี่ยวกับสุขภาพจิตและปัญหาเสบียงบนเรือ วันที่ Lincoln จะกลับเข้าประจำการที่ฐานทัพ ซึ่งเดิมกำหนดไว้ในเดือนพฤษภาคม ได้ถูกขยายออกไปเพื่อสนับสนุนปฏิบัติการทางทหารต่ออิหร่าน
หากกองทัพเรือมีการปรับกำลังพลใหม่ในอีกไม่กี่เดือนข้างหน้า การไม่มีเรือบรรทุกเครื่องบินสหรัฐฯ ในแปซิฟิกอาจเป็นเพียงปรากฏการณ์ชั่วคราว อย่างไรก็ตาม นักวิเคราะห์ชี้ให้เห็นว่านี่แสดงให้เห็นว่าปฏิบัติการทางทหารที่ไม่มีที่สิ้นสุดต่ออิหร่านได้ทำให้ทหารเรือสหรัฐฯ บางส่วนอ่อนล้า และรัฐบาลทรัมป์กำลังย้ายจุดสนใจจากภูมิภาคเอเชีย-แปซิฟิกไปยังซีกโลกตะวันตกมากขึ้น
Gregory Poling ผู้อำนวยการโครงการเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ของสถาบันเพื่อการศึกษาเชิงยุทธศาสตร์และนานาชาติ (CSIS) ของสหรัฐฯ กล่าวว่า "รัฐบาลกล่าวว่าแปซิฟิกมีความสำคัญเป็นอันดับสองรองจากซีกโลกตะวันตก" แต่สิ่งที่สหรัฐฯ กำลังทำนั้น "ตรงกันข้ามอย่างสิ้นเชิง" กับเป้าหมายที่ระบุไว้ในการถอนตัวจากตะวันออกกลาง
Poling กล่าวว่า พันธมิตรของสหรัฐฯ ในแปซิฟิกไม่สบายใจกับความคาดเดาไม่ได้ของรัฐบาลทรัมป์ ในขณะที่ปักกิ่ง "ยินดีกับความไขว้เขวของอเมริกาและความคับข้องใจของพันธมิตรและหุ้นส่วนของอเมริกา"
จีนอาจฉวยโอกาสจากการขาดแคลนเรือบรรทุกเครื่องบินสหรัฐฯ
ปักกิ่งมองว่าการปรากฏตัวของกองทัพสหรัฐฯ ในภูมิภาคเอเชีย-แปซิฟิกเป็นภัยคุกคามต่อการผงาดขึ้นของจีนและเป็นอุปสรรคต่อความทะเยอทะยานของตนต่อไต้หวัน อย่างไรก็ตาม สหรัฐฯ โต้แย้งว่าไม่สามารถละเลยภูมิภาคแปซิฟิกได้เนื่องจากความสำคัญทางเศรษฐกิจ
Bryan Clark นักวิชาการอาวุโสของสถาบัน Hudson ซึ่งมีแนวคิดเอนเอียงไปทางขวาในวอชิงตัน และอดีตเจ้าหน้าที่กองทัพเรือ เชื่อว่าไม่มีใครคาดหวังว่าจีนจะรุกรานไต้หวันเนื่องจากเรือบรรทุกเครื่องบินสหรัฐฯ ออกจากภูมิภาคไป แต่การขาดแคลนเรือบรรทุกเครื่องบินจะเปิดโอกาสให้จีนแสดงแสนยานุภาพของตน
Clark กล่าวว่า "พวกเขาจะใช้สิ่งนี้เพื่อแสดงให้ฟิลิปปินส์ ญี่ปุ่น อินโดนีเซีย และประเทศอื่นๆ เห็นถึงแนวคิดที่ว่าสหรัฐฯ ไม่ใช่ผู้มีอำนาจเหนือกว่าในแปซิฟิกตะวันตกอีกต่อไป" และ "พวกเขาต้องการให้ประเทศในภูมิภาคตระหนักว่าจีนเป็นมหาอำนาจที่แข็งแกร่งขึ้น และสหรัฐฯ ไม่สามารถรับประกันความปลอดภัยให้พวกเขาได้อีกต่อไป"
พลเรือเอก Frank Bradley ผู้บัญชาการหน่วยบัญชาการปฏิบัติการพิเศษของสหรัฐฯ พยายามที่จะสร้างความมั่นใจให้กับพันธมิตรในภูมิภาคเกี่ยวกับพันธสัญญาของวอชิงตัน ในการแถลงข่าวที่มะนิลาเมื่อวันที่ 13 เขากล่าวว่าหน่วยรบพิเศษของสหรัฐฯ พร้อมที่จะเพิ่มการฝึกซ้อมและกระชับความเป็นพันธมิตรทวิภาคี
Bradley กล่าวว่า "สหรัฐฯ มีขีดความสามารถในการฉายอำนาจไปยังทุกที่ในโลก" และ "เมื่อภัยคุกคามในตะวันออกกลางได้รับการแก้ไขแล้ว เราจะปรับกำลังพลและปรับทิศทางเพื่อฉายอำนาจไปยังที่อื่นที่อาจจำเป็น"
Bradley เสริมว่า "ผมยังมั่นใจในความสามารถของกองทัพฟิลิปปินส์ในการปกป้องอธิปไตย และเราจะยังคงทำงานอย่างใกล้ชิดกับพวกเขาต่อไป"
Evan Sankey นักวิเคราะห์จากสถาบัน Cato ผู้ศึกษาเกี่ยวกับนโยบายของสหรัฐฯ ต่อจีน กล่าวว่า เรือบรรทุกเครื่องบินให้ความรู้สึกปลอดภัยทางจิตใจแก่พันธมิตรของสหรัฐฯ Sankey ตั้งข้อสังเกตว่าการขาดแคลนเรือบรรทุกเครื่องบินในภูมิภาคเอเชีย-แปซิฟิก "จะทำให้เกิดการรับรู้ทั่วไปว่าสหรัฐฯ กำลังถูกเบี่ยงเบนความสนใจจากสถานการณ์ในตะวันออกกลาง"
ปฏิบัติการทางทหารของทรัมป์พึ่งพาเรือบรรทุกเครื่องบิน
ในสมัยที่สอง ทรัมป์พึ่งพาเรือบรรทุกเครื่องบินอย่างมากในการสนับสนุนปฏิบัติการทางทหาร ตัวอย่างเช่น USS Gerald R. Ford ได้กลับเข้าประจำการที่ฐานทัพในกลางเดือนพฤษภาคม หลังจากการประจำการ 11 เดือน ซึ่งยาวนานที่สุดนับตั้งแต่สงครามเวียดนาม Ford ได้สนับสนุนปฏิบัติการของสหรัฐฯ ต่ออิหร่าน และปฏิบัติการจับกุมอดีตประธานาธิบดีเวเนซุเอลา Nicolás Maduro
เกิดเหตุเพลิงไหม้ในห้องซักรีดของ Ford เมื่อเร็วๆ นี้ ทำให้ต้องเดินทางกลับทะเลเมดิเตอร์เรเนียนเพื่อซ่อมแซม ส่งผลให้ทหารเรือหลายร้อยนายไร้ที่อยู่อาศัย ในขณะเดียวกัน Lincoln ได้สร้างสถิติการปฏิบัติการนอกชายฝั่งอย่างต่อเนื่องนานกว่า 240 วัน โดยมีรายงานสภาพความเป็นอยู่ที่ย่ำแย่และปัญหาสุขภาพจิตของลูกเรือ
Clark กล่าวว่าแรงกดดันต่อเรือบรรทุกเครื่องบินสหรัฐฯ เกิดจากการขาดการเตรียมการและการวางแผนสำหรับสงครามในอิหร่าน
Clark กล่าวว่า "หากเราจะระดมพลสำหรับความขัดแย้งดังกล่าว เราจะคาดการณ์ว่ามันจะยาวนานแค่ไหน และจะทำการปรับเปลี่ยนตารางการประจำการเรือบรรทุกเครื่องบินเพื่อให้มีเรือบรรทุกเครื่องบินมากขึ้น"
Clark ตั้งข้อสังเกตว่ากองทัพเรือมีเรือบรรทุกเครื่องบิน 11 ลำ โดยปกติจะประจำการ 2-3 ลำในแต่ละครั้ง อย่างไรก็ตาม หาก USS Theodore Roosevelt เดินทางออกจากซานดิเอโกไปยังตะวันออกกลาง และอนุญาตให้ USS George Washington กลับไปยังแปซิฟิก จำนวนเรือบรรทุกเครื่องบินที่ประจำการอาจเพิ่มขึ้นเป็นสี่ลำได้อย่างรวดเร็ว
แต่เรือบรรทุกเครื่องบินต้องการการบำรุงรักษา และอาจทำให้เกิดปัญหาคอขวดที่อู่ต่อเรือบรรทุกเครื่องบินเพียง 2 แห่งของสหรัฐฯ
Clark ชี้ว่า "เราอาจต้องชดใช้หนี้การบำรุงรักษาไปอีกหลายปี" และ "จำนวนเรือบรรทุกเครื่องบินของเราอาจจะน้อยลงในอีกไม่กี่ปีข้างหน้า เนื่องจากการรอคิวเข้ารับการบำรุงรักษา"
สงครามสมัยใหม่ยังต้องการเรือบรรทุกเครื่องบินหรือไม่?
Michael Swaine ผู้อำนวยการโครงการวิจัยเอเชียตะวันออกของสถาบัน Quincy ซึ่งเป็นสถาบันคลังสมองในวอชิงตัน ตั้งคำถามว่าเรือบรรทุกเครื่องบินจะยังคงจำเป็นหรือไม่เมื่อรูปแบบสงครามเปลี่ยนแปลงไปอย่างรวดเร็ว
Swaine กล่าวว่าเรือบรรทุกเครื่องบินเป็นเป้าหมายที่ง่ายต่อการโจมตีด้วยโดรนและขีปนาวุธ โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อเผชิญหน้ากับคู่ต่อสู้เช่นจีน เรือขนาดเล็กและเรือดำน้ำก็มีประสิทธิภาพในการโจมตีเป้าหมายได้เช่นเดียวกับเครื่องบินรบที่ปล่อยจากเรือบรรทุกเครื่องบิน เจ้าหน้าที่ระดับสูงของกองทัพเรือก็แสดงความต้องการที่จะลดการพึ่งพาเรือบรรทุกเครื่องบินมากเกินไปเช่นกัน พลเรือเอก Daryl Caudle เสนาธิการทหารเรือสหรัฐฯ กล่าวกับ Associated Press เมื่อเดือนกุมภาพันธ์ว่า เขาหวังว่าจะโน้มน้าวผู้บัญชาการให้ใช้เรือที่มีขนาดเล็กกว่าและใหม่กว่า รวมถึงทรัพย์สินอื่นๆ แทนที่จะพึ่งพาเรือบรรทุกเครื่องบินขนาดใหญ่ตลอดเวลา (บรรณาธิการ: Liu Xianghua)
แหล่งที่มา: https://www.rti.org.tw/news?uid=3&pid=226503
บทความนี้ทำให้คุณรู้สึกอย่างไร?
0 คนแสดงความรู้สึก